Abgesehen von den Großbaustellen haben wir an unserer Aprilia einige weitere Teile verbaut. Manches fällt eher in die Kategorie „nice to have“, manches macht aber auch auf der Rennstrecke durchaus Sinn:
Da ist zum einen das höhere MRA Windschild, dann ein Bremshebelschutz von R&G Racing, ein Kühlerschutzgitter aus demselben Haus, ein Schnelltankverschluss von Spider (der tatsächlich fast 0,4 Kg Gewicht einspart!) und Lenkanschlagschützer von WSC-Neuss, damit im Sturzfall der original Lenkanschlag nicht abreisst.
